Hiili päästö kaupallisista lentokoneista saatavia osuutta voitaisiin vähentää noin 16 % tuulen suunnan parantamisen avulla
Kaupalliset lentokoneet käyttävät paljon polttoainetta tuottaakseen riittävästi tehoa lennon ylläpitämiseen. Lentopolttoaineiden polttaminen edistää osaltaan kasvihuonekaasuja ilmakehässä, joka puolestaan on vastuussa lämpenemisen ja ilmastonmuutos. Tällä hetkellä, hiili lentokoneiden päästöt muodostavat noin 2.4 % kaikista ihmisen aiheuttamista hiilidioksidin lähteistä. Tämä luku todennäköisesti kasvaa ilmailualan kasvun myötä. Tästä syystä on välttämätöntä tutkia uusia tapoja vähentää lentokoneiden hiilidioksidipäästöjä ja parantaa tehokkuutta. Lentokoneiden hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi on ajateltu useita tapoja. Yksi sellainen on tuulen suunnan hyödyntäminen erityisesti kaukolennoilla.
Ajatus tuulen suunnan käyttämisestä ilmailussa polttoaineen käytön vähentämiseen ei ole uusi, mutta sillä oli rajoituksia. Edistyy sisään tila ja ilmakehätieteet ovat nyt mahdollistaneet täyden satelliittipeiton ja maailmanlaajuisen ilmakehän tietojoukon. Readingin yliopiston tutkimusryhmä on havainnut, että Atlantin ylittävillä lennoilla Lontoon ja New Yorkin välillä voitaisiin säästää jopa 16 % polttoainetta käyttämällä paremmin tuulen suuntaa. Ryhmä analysoi noin 35000 1 transatlanttista lentoa 2019. joulukuuta 29 ja 2020. helmikuuta XNUMX välisenä aikana ja käytti optimaalista ohjausteoriaa löytääkseen vähimmäisaikareitit. Löydökset osoittivat satojen kilometrien eron tyypillisten todellisten lentoreittien ja polttoaineoptimoitujen reittien välillä. Tämä päivitys voi auttaa vähentämään hiilipäästöt lyhyellä aikavälillä ilman uusia pääomasijoituksia teknologian kehitykseen.
***
Lähde:
Wells CA, Williams PD., et al 2021. Transatlanttisten lentojen päästöjen vähentäminen polttoaineoptimoidulla reitityksellä. Environmental Research Letters, osa 16, numero 2. Julkaistu 26. tammikuuta 2021. DOI: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
***
