Tutkimus oli osoittanut skaalautuvan ja edullisen ratkaisun suoraan kaappaamiseen hiili ilmasta vapautuvaa dioksidia ja hiilijalanjäljen vähentämistä
Hiilidioksidi (CO2) on merkittävä kasvihuonekaasu ja merkittävä ilmastonmuutoksen aiheuttaja. Ilmakehässä oleva kasvihuonekaasu pystyy absorboimaan infrapunasäteilyä. Tämän loukkuun avulla se vangitsee ja pidättää lämpöä, ja tämän lämmön lisääntyminen aiheuttaa kasvihuoneilmiön, joka lopulta johtaa ilmaston lämpenemiseen. Siksi imu CO2 suoraan ulos ilma on potentiaalia auttaa hillitsemään ilmastonmuutosta. Jos tämä talteenotettu CO2 vapautuu jälleen ilmaan (esim. bensiiniä poltettaessa), uutta kasvihuonekaasua ei pääse ilmaan. Pohjimmiltaan kasvihuonekaasupäästöjen kierrätys tapahtuu tehokkaasti.
Hiilidioksidin suora talteenotto
Tutkimuksessa julkaistiin Joule, hiilidioksidi (CO2), joka syntyy suoraan sieppaamalla ilmasta, voidaan sitten käsitellä hiilen poistamiseksi. Tämä voi auttaa meitä tuottamaan hiilineutraaleja hiilivetyjä, jotka ovat parempi vaihtoehto nykyisin käytetyille hiilettömille lähteille, kuten aurinko- tai tuulivoimalle. Kanadalainen Carbon Engineering -niminen yritys, hiilidioksidin talteenotto- ja puhtaan polttoaineen yritys, työskenteli yhteistyössä Harvardin yliopiston kanssa tämän saavuttamiseksi. Yrityksen on perustanut professori David Keith, joka on myös fysiikan professori Harvardin yliopistossa
Ajatus suorasta ilmanottoteknologiasta on hyvin suoraviivainen. Jättipuhaltimia käytetään vetämään ympäröivää ilmaa kosketuksiin vesiliuoksen kanssa, joka imee CO2:ta ilmasta halvalla ja suoraan ja vangitsee sen. Tämä hiilidioksidi liimataan sitten nesteeseen. Tämä hiilidioksidi uutetaan uudelleen (tai erotetaan nesteestä) käyttämällä kuumennusta ja joitain kemiallisia reaktioita. Lopuksi hiilidioksidi on nyt valmisteltu jatkokäyttöön. Esimerkiksi se sekoitetaan veteen, jotta tämä koko asia muuttuu palaviksi polttoaineiksi, kuten bensiiniksi. Lopullisena tavoitteena on käyttää tätä hiiltä lähteenä arvokkaiden kemikaalien, kuten polttoaineiden, valmistukseen.
Hiili Suunnittelu on onnistunut saavuttamaan hiilidioksidin talteenoton ja polttoaineen tuotannon. Ajatus suorasta ilmakaappauksesta on ollut olemassa jo jonkin aikaa. Mutta tämä on ensimmäinen kerta, kun skaalautumisesta ja kustannustehokkuudesta huolehtiva koelaitostutkimus on onnistuneesti toteutettu. Tämän yrityksen tehtaat näyttävät pystyvän valmistamaan 2 2,000 tynnyriä polttoainetta päivässä käyttämällä tavallisia teollisuuslaitteita, mikä voi tarkoittaa 30 miljoonaa gallonaa vuodessa niiden tehtaissa. Professori Keith väittää, että suora ilman talteenotto maksaa noin 94–232 dollaria talteen otettua hiilidioksiditonnia kohden, mikä on varsin kohtuullista. Tämä kustannus on käytännössä alhaisempi verrattuna arvoon, joka on asetettu 1000 dollariin tonnilta eri tutkimusryhmien tekemissä teoreettisissa analyyseissä. Tällä alhaisella hinnalla 94–232 dollaria tonnilta suora ilman talteenotto voisi helposti kattaa noin 2 prosenttia maailmanlaajuisista hiilidioksidipäästöistä. Nämä päästöt ovat seurausta lentämisestä, ajamisesta ja kuljetustarpeista maailmanlaajuisesti. Tällä suoralla ilman talteenottomenetelmällä valmistetut polttoaineet ovat yhteensopivia olemassa olevan polttoaineen jakelun ja myös käytetyn kuljetustyypin kanssa. Tekniikka pysyisi samana, mutta tehokkaampi ja ympäristöystävällisempi tapa toimittaa tämä tekniikka mukautettaisiin.
Tutkijat toteavat, että nämä tulokset on saavutettu vuosikymmeniä kestäneen käytännön suunnittelun ja kustannusanalyysin jälkeen. He ovat optimistisia ja luottavat siihen, että tämä tekniikka on käyttökelpoinen, rakennettava ja skaalautuva hiilineutraalien polttoaineiden tuotantoon lähitulevaisuudessa. Se voi auttaa vähentämään hiilijalanjälki ja voisi olla mahdollista jopa poistaa hiili kokonaan pitkällä aikavälillä. Tavoitteena on saada koko tutkimus paljon laajemmassa teollisessa mittakaavassa päätökseen vuoteen 2021 mennessä. Tutkimus avaa mahdollisuuden vakauttaa ilmastoa edulliseen ja käytännölliseen hintaan muuttamatta merkittävästi energiajärjestelmää (esim. liikennettä).
***
Lähteet)
Keith et ai. 2018. Prosessi CO2:n talteenottamiseksi ilmakehästä. Joule. https://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006
***
